{"id":1486,"date":"2015-03-10T15:14:27","date_gmt":"2015-03-10T14:14:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.initiatives-coeur.fr\/actus\/?p=1486"},"modified":"2015-03-10T15:14:27","modified_gmt":"2015-03-10T14:14:27","slug":"pourquoi-le-bateau-est-il-encore-en-chantier-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/initiatives-coeur.fr\/actus\/pourquoi-le-bateau-est-il-encore-en-chantier-video-1486","title":{"rendered":"Pourquoi le bateau est-il encore en chantier ? (vid\u00e9o)"},"content":{"rendered":"
D\u00e8s la fin de la Route du Rhum en novembre dernier, le bateau a \u00e9t\u00e9 d\u00e9shabill\u00e9 (retrait du m\u00e2t et des diff\u00e9rents gr\u00e9ments) et charg\u00e9 sur un cargo direction Lorient. C’est ici, abrit\u00e9 dans un immense hangar, qu’il va subir un chantier de plusieurs semaines.<\/span><\/div>\n
Am\u00e9liorer la fiabilit\u00e9<\/div>\n
Lors de la derni\u00e8re course, des avaries ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 certaines faiblesses du bateau. Ainsi, les safrans qui servent \u00e0 diriger le bateau vont \u00eatre chang\u00e9s et leur syst\u00e8me d’attache renforc\u00e9. L’\u00e9lectronique de bord va aussi \u00eatre revue, toute l’installation sera refaite \u00e0 neuf.<\/div>\n
Am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9<\/div>\n
La quille du bateau est un \u00e9l\u00e9ment essentiel qui emp\u00eache le bateau de chavirer. La quille actuelle est en acier m\u00e9cano-soud\u00e9. Or d’autres skippers ont connu des exp\u00e9riences malheureuses avec ce type de quille…. Pour le Prochain Vend\u00e9e Globe Tanguy ne veut pas prendre de risque. La quille actuelle sera donc remplac\u00e9e par un mod\u00e8le en acier plein.<\/div>\n
Ci-dessous : La quille est taill\u00e9e dans un bloc d’acier de 8 tonnes.<\/span><\/div>\n
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Am\u00e9liorer les performances<\/div>\n
Certaines voiles vont \u00eatre remplac\u00e9es (grand voile, g\u00e9nois, spi \u2026)
Les ballasts vont \u00e9galement \u00eatre optimis\u00e9s. Il s’agit de caissons d’eau que l’on peut remplir plus ou moins, pour jouer sur la puissance et l’\u00e9quilibra du bateau.<\/div>\n
Am\u00e9liorer l’ergonomie<\/div>\n
La casquette (ci-contre) va \u00eatre refaite et deviendra coulissante pour \u00eatre mieux adapt\u00e9e aux contraintes des man\u0153uvres. Elle sert \u00e0 prot\u00e9ger le skipper des paquets de mer et \u00e0 rester \u00e0 l’abri lorsqu’il r\u00e8gle les voiles.<\/div>\n<\/div>\n
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Quand le bateau sera de nouveau \u00e0 l’eau ?<\/div>\n
Si tout se passe bien le bateau retrouvera le chemin de la mer \u00e0 la fin du moi d’avril. Apr\u00e8s quelques r\u00e9glages, Tanguy de Lamotte pourras reprendre ses entrainements.<\/div>\n