{"id":3447,"date":"2016-11-15T20:51:41","date_gmt":"2016-11-15T19:51:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.initiatives-coeur.fr\/actus\/?p=3447"},"modified":"2016-11-15T21:08:32","modified_gmt":"2016-11-15T20:08:32","slug":"tanguy-contraint-de-faire-demi-tour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/initiatives-coeur.fr\/actus\/tanguy-contraint-de-faire-demi-tour-3447","title":{"rendered":"Tanguy contraint de faire demi tour…"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s avoir bien analys\u00e9 la situation technique du m\u00e2t, la d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 prise par Tanguy de rentrer aux Sables d\u2019Olonne avec son bateau, mais sans faire le tour du monde.<\/b><\/span><\/p>\n

\u00ab Le m\u00e2t est tr\u00e8s abim\u00e9, bien plus que ce que l’on pensait. Lorsque la t\u00eate de m\u00e2t s’est arrach\u00e9e, les drisses ont d\u00e9coup\u00e9 le m\u00e2t de part et d’autre, le m\u00e2t peut donc \u00e0 tout moment s’ouvrir en deux <\/i>\u00bb, indique Tanguy. Ce soir \u00e0 18h (heure fran\u00e7aise), il s’est rendu \u00e0 l’\u00e9vidence : le m\u00e2t fragilis\u00e9 ne supportera pas 20 000 milles suppl\u00e9mentaires. \u00ab L’avarie est trop grave pour envisager de continuer le tour du monde, mais elle me permet tout de m\u00eame de ramener mon bateau \u00e0 bon port.<\/i> \u00bb<\/p>\n

Avec toute la bonne volont\u00e9 du monde, alors que Tanguy s\u2019est toujours battu, au nom des valeurs qu\u2019il d\u00e9fend, au nom de son engagement aupr\u00e8s de M\u00e9c\u00e9nat chirurgie Cardiaque, et par respect pour le soutien des entreprises qui le soutiennent et de leurs collaborateurs, pour aller au bout de ses courses malgr\u00e9 les avaries, mais cette fois-ci, il faut se rendre \u00e0 l\u2019\u00e9vidence. Le Vend\u00e9e Globe consiste \u00e0 aller en solitaire et sans assistance, naviguer dans les mers les plus dangereuses du monde. Y aller avec un m\u00e2t affaibli, dans des proportions impossibles \u00e0 \u00e9tablir convenablement, serait tout simplement un manque de bon sens marin. Avec le risque de se mettre en danger, ainsi que ceux qui pourraient \u00eatre amen\u00e9s \u00e0 lui porter assistance.<\/span><\/p>\n

A 30 m\u00e8tres de haut, avec ses seuls outils embarqu\u00e9s, Tanguy ne peut faire qu\u2019un diagnostic partiel et ne peut restrater la t\u00eate de m\u00e2t. Ce diagnostic et la poulie u\u2019il a pu fixer en haut permettent d\u2019envisager un retour aux Sables par la mer avec une voilure r\u00e9duite. Il n\u2019a re\u00e7u aucune assistance, n\u2019a pas pos\u00e9 le pied \u00e0 terre. Il n\u2019a donc pas enfreint le r\u00e8glement, et il lui tient \u00e0 coeur de rentrer aux Sables dans le respect de l\u2019esprit de cette course fabuleuse.<\/span><\/p>\n

L\u2019aventure ne s\u2019arr\u00eate pas l\u00e0, Tanguy va continuer \u00e0 nous raconter son voyage retour, \u00e0 porter la cause de M\u00e9c\u00e9nat Chirurgie Cardiaque. Cette avarie frustrante ne nous enl\u00e8vera pas les incroyables semaines que nous avons pass\u00e9es aux Sables d\u2019Olonne, le formidable enthousiasme publique et m\u00e9diatique que g\u00e9n\u00e8re notre projet. Nous savons que Tanguy avait le potentiel pour accomplir le d\u00e9fi qu\u2019il s\u2019\u00e9tait fix\u00e9, de boucler le tour du monde en 80 jours et de permettre d\u2019op\u00e9rer 30 enfants. Le premier objectif ne pourra \u00eatre rempli mais il peut toujours viser le second.\u00a0<\/span><\/p>\n